起重機(jī),恒安泰重型機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家),履帶式起重機(jī)：

起重機(jī)結(jié)構(gòu)

   起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)?？崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。

淺談起重機(jī)安全裝置問(wèn)題（下）

4、支腿鎖定裝置：當(dāng)發(fā)生不測(cè)事故，通往支腿垂直油缸的高壓油管或軟管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。 　　

5、起重量指示器：此裝置被設(shè)置在基本臂的合側(cè)方，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。 　　

6、起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重高度和起重量，方便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值。

淺談起重機(jī)安全裝置問(wèn)題（上）

   起重機(jī)作為大型施工場(chǎng)所必備的機(jī)械設(shè)備，對(duì)我們的建筑施工行業(yè)產(chǎn)生了主要的影響。但是我們平常也會(huì)時(shí)常聽(tīng)說(shuō)關(guān)于起重機(jī)出事故造成人員傷亡的問(wèn)題。起重機(jī)的安全問(wèn)題一直以來(lái)都是我們非常重視的一個(gè)問(wèn)題，為了我們能夠更好的工作生活，我們必須對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全防護(hù)，增設(shè)安全裝置的維護(hù)。

下面山東恒安泰重型機(jī)械有限公司小編整理的關(guān)于起重機(jī)的安全裝置大風(fēng)相關(guān)信息，給大家參考。

1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：主要用來(lái)抑制回路中高壓的異常，以防止馬達(dá)及液壓油泵的損壞，并防止起重機(jī)處于過(guò)載狀態(tài)。 　　

2、吊臂變幅安全裝置：一旦有不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓油管或軟管切斷或爆裂時(shí)，液壓回路中的平衡閥就發(fā)揮了作用，立即將來(lái)自油缸下腔的工作油鎖閉起來(lái)，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。而吊臂伸縮安全裝置起的作用也類似，使吊臂自己縮回，確保安全作業(yè)。 　　

3、高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈亮起，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。

這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂仰起或吊臂縮回等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須謹(jǐn)慎小心的進(jìn)行，以免發(fā)生事故。 　

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